8h32 Mécanique

Reprogrammation de voiture : Comment ça marche ?

Mécaniciens posant fièrement dans un garage auto

Sur une voiture, la reprogrammation du moteur est un exercice qui consiste à modifier les paramètres originels du boîtier électronique. Cela permet notamment d’augmenter la puissance de la batterie de 20 à 40 %. Découvrez comment marche la reprogrammation d’une voiture.

Le déroulement de la reprogrammation d’un moteur

Technicien effectuant une reprogrammation de moteur de voiture

Pour réussir la reprogrammation du moteur d’une voiture, il existe quelques règles importantes à suivre. En vous passant de celles-ci, vous risquez d’être déçu.

Procéder au diagnostic du moteur

Avant de vous lancer dans la reprogrammation, diagnostiquez le véhicule et assurez-vous qu’il ne comporte aucun souci particulier. Pour passer cette première étape avec succès, utilisez des outils de diagnostic spécifiques. Ceux-ci permettent de déceler rapidement de possibles anomalies sur le logiciel. À la fin du diagnostic, les techniciens peuvent déterminer si l’engin est éligible ou non à la reprogrammation.

Faire les essais techniques sur banc de puissance

Un banc de puissance est un outil qui permet d’évaluer la force d’un véhicule. Avant la reprogrammation de voitures, il est important de déterminer les paramètres d’origine de l’engin. Cela permet d’identifier les données qu’on peut facilement modifier pour atteindre la puissance souhaitée. Les essais techniques sur banc de puissance permettent de faire un bilan général sur l’état de la voiture.

Procéder à l’optimisation du boîtier électronique

Longue et fastidieuse, cette étape est la plus importante de l’opération. C’est à cette étape qu’on reprogramme le logiciel du moteur. On modifie les données du logiciel afin d’optimiser la puissance du moteur et les valeurs de couple. L’optimisation du système d’injection fait remonter le circuit d’admission.

Par conséquent, le moteur tournera constamment à bas régime et gagnera en couple. La puissance du moteur s’accroît alors sans occasionner une augmentation de la consommation. Assurez-vous que les valeurs de reprogrammation ne dépassent pas 20 %. Cela pourrait endommager le moteur.

Procéder aux essais techniques de validation

Les essais techniques de validation sont la dernière étape de la reprogrammation du moteur. À ce niveau, on teste les différentes modifications apportées dans les mêmes conditions que les essais réalisés avec les valeurs d’origine.

Les essais techniques permettent de jauger l’efficacité des nouvelles valeurs du logiciel. Ils permettent également de déceler les anomalies qui pourraient mettre la vie du conducteur en danger. Pour trouver des valeurs optimales, les essais techniques de validation peuvent prendre un temps relativement long.

Quel stage de reprogrammation de moteur choisir ?

Pour booster le moteur de votre voiture, vous pouvez choisir entre plusieurs options de reprogrammation. Avec le stage 1, on ne modifie pas les pièces mécaniques de la voiture. On lie juste la cartographie du moteur afin d’ajuster les paramètres techniques telles que :

  • l’allumage ;
  • l’admission ;
  • l’injection.

Le stage 1 de reprogrammation améliore les performances du moteur sans dépasser les limites recommandées. Pour aller plus loin dans la reprogrammation, passez au stage 2. Il implique le remplacement de quelques pièces mécaniques comme l’embrayage. Cela permet au moteur de supporter le gain de puissance. Le stage 3 est le niveau le plus élevé de reprogrammation.

À ce niveau, on touche nécessairement à la cartographie, au turbo et aux pièces internes ou externes du moteur. Au stage 3, l’embrayage, le turbo compresseur et les arbres à cames sont susceptibles d’être remplacés. On peut aussi explorer d’autres possibilités pour booster le moteur de la voiture. Ne faites pas confiance aux appréhensions : le stage 3 de la reprogrammation ne risque pas d’endommager le moteur.

Est-ce légal de reprogrammer le moteur de sa voiture ?

La reprogrammation du moteur est une opération qui modifie les caractéristiques d’une voiture. Or, le Code de la route soumet à une nouvelle réception tous les véhicules qui ont subi des transformations importantes. À ce titre, renouvelez systématiquement votre carte grise après la reprogrammation du moteur. Dans le cas contraire, vous serez dans l’illégalité. Toutefois, il n’est point besoin de changer de carte grise lorsque les modifications apportées au moteur concernent la réduction de la consommation.

Déclarez l’opération de reprogrammation du moteur auprès de votre compagnie d’assurance. Pour le même prix d’origine, cette dernière refusera de couvrir une voiture dont la puissance a été optimisée. En effet, avec un moteur plus puissant, les risques sont plus élevés. Retenez également que votre contrat d’assurance ne sera pas valable si vous ne déclarez pas la reprogrammation à l’assureur.

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