13 aout 2005
Claude Brouillard # 3 gagnant du 75 tours à l'Autodrome Drummond.
Réjean Ouellet
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C'était soirée de Championnat ce samedi à l'Autodrome Drummond et pour se faire une finale de 75 tours divisée en trois segments individuels de 25 tours chacun était offerte. La foule a semblé très apprécier le spectacle offert par leurs pilotes favoris d'autant plus que plusieurs bataillaient pour le titre de Champion Modifiée 2005 ou pour une place très enviable au fameux TOP 5 Mod, surtout que la veille, le programme avait été cancellé à l'autodrome Granby en raison de la pluie. On pouvait sentir l'anxiété des pilotes et des équipes dans les puits lors des périodes de réchauffement, un ajustement à l'avant, un dernier réglage du moteur….tout était prêt pour la confrontation ultime. La formule était qu'après les premiers 25 tours tous les bolides s'arrêtaient devant le grand estrade et on jetait 2 dés pour déterminer le nombre de voitures qui seraient inversées de positions à partir de la tête, de même au 50e tour mais avec seulement 1 dé pour le tirage et à la conclusion des 75 tours le gagnant sera connu. Chacun des gagnants des 25 tours se méritait une bourse de 200,00$. |
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Lors de la 1ère tranche, le # 22 de Mario Clair partait premier suivi de Martin Roy # 90 et dès le 2e tour Martin prenait les commandes de l'épreuve et ce jusqu'au 13e tour alors que Martin a dû regagner les puits à cause d'une défectuosité à son bolide et lors de la relance, Kayle Robidoux
# 46 qui était 2e est devenu le leader pour terminer premier de ce 25 tours.
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Et finalement pour le départ de la dernière tranche le hasard a favorisé Claude Brouillard # 3 lui qui avait terminé 5e et il était suivi de Yanick Ledoux # 66 et de Yan Bussière # 21. Ce 3e segment s'est déroulé rapidement et sans aucun drapeau jaune. Finalement Claude Brouillard est monté sur la plus haute marche du podium suivi de Ledoux et Bussière. Pour Claude Brouillard ce n 'était que partie remise |
car la semaine dernière à seulement un tour de la fin alors qu'il était leader il fut impliqué dans une sortie de piste causé par un retardataire.
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Les trois épreuves de qualifications ont été remportées par les # 75 de Sébastien Benoît, le 20 R de Romanesky et par le # 97 de Michel Chicoine, et le « B » Main de 15 tours fut l'affaire de Michel Fagnan # 51. |
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mais plusieurs pilotes durant ce temps effectuaient de très belles remontées et ce fut assez pour Daniel Messier # 9 pour prendre la première position au 15e tour pour ne plus la céder par la suite. Les trois premiers furent donc Daniel Messier pour qui il s'agissait de sa première victoire en deux ans, suivi de Michel Dusseault # 27X et de Gerry Patenaude. Tout un exploit réussi par Messier car Daniel était parti de la 21e position au départ. |
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Chez les Semi-Pro ce soir, pas moins de 8 drapeaux jaune ont ralenti le déroulement de cette finale de 20 tours et la tête appartenait à Michel Coderre # 41 au départ; Michel a tenu bon pour les 6 premiers tours alors qu'il fut impliqué dans un tête à queue et c'est alors que Richard Bertrand # 08 filait en tête mais au 8e tour le # 61 de Jean Boissonneault lui ravissait sa position. Pendant ce temps, le # 42 de Pierre Grondin continuait son ascension lui |
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qui était parti bon dernier en 14e place. C'est au 14e tour que Grondin a rattrapé tous ses rivaux pour s'emparer de la première place et c'en fut ainsi jusqu'à la fin. Boissonneault # 61 termina second tandis que Roland Hébert # 97 finit 3e. Ce fut la 6e victoire à ses 7 derniers départs pour Pierre. |
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Finale de 15 tours pour cette classe; le # 75 de Maxime Michon a détenu la première position jusqu'au 11e tour mais Steve Bernier # 25 et parti 7e a terminé cette épreuve premier suivi de Maxime Michon et du # 49 de Sylvain Carrier. Il s'agissait pour Steve de sa 1ère victoire cette saison. |
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C'est avec une équipe très réduite que Yan Bussière # 21 Telus a entrepris la semaine dernière la tournée des Grands Ducs…..pour se faire, Yan a compétitionné sur trois pistes de courses sur terre battue soient à Brockville où il a terminé en 9e position ainsi qu'à Edelweiss où il finit 10e et à Cornwall obtenant une 4e place; est à remarquer que Yan est parti de la 17e position sur la ligne de départ aux trois courses dont il était impliqué. |
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C'est donc dire qu'il a effectué de très belles remontées car il était confronté à des pilotes aussi prestigieux que Stewart Friesen, Alan Johnson, Brett Hearn, Dany O'Brien, Dale Plank et Matt Sheppard. C'est en côtoyant les meilleurs qu'on s'améliore et que l'adrénaline fait surface. Encore Bravo Yan ! |
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En effet, le valeureux et réputé pilote Jacques Lalancette # 99 a réalisé son rêve de piloter un bolide après une absence de 15 ans. Lors de l'intermission Jacques a donné des frissons et nous a fait revivre de beaux souvenirs. Victime de sa grande témérité et voulant en donner encore plus à ses fans, Jacques a ouvert grand la machine et malheureusement pour lui, son bolide a glissé sur une flaque d'eau pour entrer en collision avec le mur face |
au grand estrade mais avec très peu de dommages. Bravo Jacques et toute la foule t'a applaudi pour ton courage. |
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En effet, l'équipe d'intervention en sinistre mérite d'être félicitée pour l'excellent travail accompli depuis le début de la saison. Toujours prêts à intervenir, ces gars et fille font preuve d'un courage sans borne lors d'accidents au risque même de mettre leur vie en péril. Chapeau à toute l'Équipe ! |
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La semaine prochaine, une finale 40 tours dont 2 X 20 tours pour la série Sportsman présentée par Béton Rive-Sud. La chasse au premier rang est très forte en série Sportsman en cette fin de saison et plusieurs peuvent espérer le titre de Champion 2005 et succéder à Sébastien Gougeon; c'est donc une soirée à ne pas manquer ! |
 Dans la groove ... |
· Jacques Lalancette # 99 s'est fait plaisir à l'intermission en effectuant quelques tours de piste au volant d'une voiture Modifiée.
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 Souvenir ... |
8 août 1970 Bert Beaudoin établit un nouveau record de piste au volant du 396.
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