24 juillet 2005
Dusseault et Fagnan remportent les finales Sportsman à l'Autodrome Drummond.
Réjean Ouellet
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Très beau samedi pour la présentation du programme de courses sur terre battue à l'Autodrome Drummond sous la commandite de SIMPLEX Locations d'outils. Dû à l'incident survenu à un amateur dans les estrades mercredi dernier et à l'heure tardive de l'arrivée de l'ambulance, 2 finales Sportsman ont été présentées cette semaine; les qualifications ayant déjà déterminé l'ordre de départ de la première finale.
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Les épreuves de qualification ayant été remportées par Clément Therrien # 39 et par Steve Poirier # 61, tout laissait croire à une finale corsée et c'est exactement ce qui s'est produit car c'est Therrien qui était leader suivi de Pat Mc.Grail # 10 et de Steve Poirier. À la relance du 25e tour, Therrien détenait toujours la 1ère place mais était surveillé de très près par Poirier qui en a profité pour se glisser 2e et au 26e tour Poirier devenait le |
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nouveau meneur de cette épreuve; Martin Roy pourtant parti 9e s'avançait |
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doucement mais intelligemment des positions de tête puisqu'au 30e tour il détenait la 3e place. Cette épreuve de 35 tours a vu Poirier terminer premier, suivi de Therrien et enfin Roy sur la dernière marche du podium. Kayle Robidoux a joué de malchance puisqu'au 25e tour il a retraité dans les puits pour une crevaison ce qui le relégua à la toute fin du peloton; il a bien tenté une remontée mais trop peu trop tard. |
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Deux finales au programme; la grille de départ de la première finale était composée à l'avant de Michel Chicoine # 97 suivi par David Bourgeois # 11B. Dès le départ, Michel Fagnan # 51 parti de la 9e place a foncé à toute vitesse pour obtenir la 2e positon au 4e passage et c'est au 10e tour qu'il est devenu leader jusqu'au 19e tour alors qu'un bris à une pièce de la direction l'a obligé à regagner les puits laissant la tête à Michel Dusseault |
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# 27X et le # 9 de Daniel Messier suivait bon 2e, lui qui était pourtant parti de la 15e place; pendant ce temps, Patrice Demers # 7 essuyait des ennuis de moteur. Cette finale 25 tours s'est terminée par Michel Dusseault bon premier suivi du # 97 de Michel Chicoine et enfin le # 9 de Daniel Messier. Il s'agissait pour Michel de sa 5e victoire à l'Autodrome Drummond cette année. |
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danse et dans une remontée spectaculaire Michel Fagnan # 51 et parti de la 15e place détenait la 2e position. Au 13e tour le # 51 prenait le contrôle de l'épreuve suivi de Éric Landry # 81 et de Patrice Demers # 7, lui parti de la 18e position et c'est dans cet ordre que cette 2e finale Sportsman s'est terminée. Michel Dusseault gagnant de la 1ère finale a eu toutes sortes de difficultés et a dû regagner les puits 6 fois durant cette épreuve. Alain |
Léveillé pilotait le # 07 ce soir. Michel Chicoine # 97 remporta le « B » Main de 15 tours. |
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Finale 15 tours pour les Semi-Pro et c'est le # 08 de Richard Bertrand, champion 2004 et gagnant de la qualification qui partait en pôle position. Richard a su maintenir cette position de tête jusqu'au 7e passage lorsque la perte d'une roue a vu terminer ses efforts pour la soirée. Au départ à la volée c'est Pierre Grondin # 42 qui devenait le nouveau leader suivi de près par Jean Boissonneault # 61. |
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Parti 7e Max Cow-boy Lemire avec toute la fougue qu'on lui connaît s'avançait vers la tête. Quand le drapeau à damier est tombé la position de tête appartenait à Pierre Grondin qui fut suivi par Jean Boissonneault et Max Lemire. |
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Pourtant parti leader, Sylvain Carrier # 49 s'est fait ravir cette position dès le |
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départ par le # 3 de Alain Poirier mais Alain a éprouvé des difficultés avec son bolide au 6e tour et Sylvain en a profité pour reprendre sa place de premier de peloton. À la fin de cette épreuve de 15 tours c'est Sylvain Carrier qui termina premier . Les Langevin, Laroque ,Michon et Messier ont bien bataillé jusqu'à la fin mais ont dû s'avouer vaincus. Sylvain a aussi remporté son épreuve de qualification. |
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Suite aux nombreuses pressions exercées, la direction de l'Autodrome Drummond n'avait d'autre choix que de remplacer son directeur de course. Cette décision prise sans gaieté de cœur par Carl Labonté gérant-général et Yan Bussière promoteur voit maintenant Steve Salvas à titre de directeur de course en remplacement de Francis Potvin. Carl et Yan tiennent à remercier grandement Francis pour son apport en début de saison lui qui a su donner de judicieux conseils vu ses nombreuses années d'expérience derrière lui. Nous espérons fortement que Francis demeure au sein de notre équipe jeune et dynamique dans une autre fonction importante. Pour ce qui est de Steve Salvas, il possède lui aussi plusieurs années d'expérience et saura certainement prendre la relève avec brio. |
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Les ESS Sprint Car seront en ville le 30 juillet prochain en plus du programme régulier le tout sous la commandite de SPIN Communication. On se rappellera tous le terrible accident survenu à Alain Bergeron # 8B lors des tours de réchauffe le 18 juin dernier et de son extraordinaire retour avec son bolide de remplacement pour la finale; |
Alain ne voulait surtout pas décevoir ses nombreux admirateurs qui s'étaient déplacés afin de l'encourager et c'est la raison pour laquelle que lui et sa formidable équipe ont préparé sa 2e voiture en un temps record. C'est fin de semaine de repos pour cette catégorie présentement mais Alain détient présentement la 6e place au cumulatif de cette prestigieuse série qui est toujours très forte en émotions et rebondissements spectaculaires. Il est à souligner que Steve Poirier participera aux épreuves des Sprint Cars et des Modifiées la fin de semaine prochaine.. |
 Dans la groove ... |
· C'était la soirée reconnaissance pour Opération Enfants Soleil
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 Souvenir ... |
21 juillet 1956 1ère victoire de Léo Bergeron (111) Victoriaville
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