17 juillet 2005
Danny O'Brien # 83 remporte la finale 100 tours
Confrontation Canadienne à l'Autodrome Drummond.
Réjean Ouellet
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Hier soir avait lieu la troisième tranche de la série confrontation canadienne; une finale 100 tours était présentée aux nombreux amateurs présents. De plus, les trois autres classes régulières étaient au programme. |
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27 bolides ont pris le départ de cette finale 100 tours et si l'on se fiait aux trois épreuves de qualifications au programme, toute une finale serait servie aux mordus de courses sur terre battue. Il faut souligner au départ que Alex Fortier pilotait le bolide # 2X de l'écurie CMB de Claude Marcoux, que Pat Mc.Grail était au volant du 46X, Sébastien Gougeon pilotait le 1X de CH Racing. Sur la ligne de départ en pôle position, le # 54 de Steve Bernard, suivi |
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de Richard Chauvin # 31, du # 22 de Mario Clair et le 1X de Sébastien Gougeon. Steve Poirier vainqueur à Granby mardi, partait de la 6e place. Dès le départ, Steve Bernard imposa son rythme et ce pour les 10 premiers tours mais David Hébert # H1 et parti 5e, prit le contrôle de la course au 11e tour mais malheureusement pour lui, une panne de moteur est survenue au 31e passage laissant les honneurs à Kayle |
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Robidoux qui le suivait jusque là de très près. Du 32e tour jusqu'au 76e tour, Kayle maîtrisait très bien la situation même si Danny O'Brien lui faisait sentir sa présence et c'est à la suite d'un beau dépassement au large, que Danny devenait leader et n'a jamais laissé personne l'atteindre jusqu'à la fin; la 2e place est revenue à Kayle Robidoux et la dernière marche du podium est allée à Mario Clair. |
Durant cette épreuve, plusieurs bris majeurs sont survenus à différents pilotes dont le 2X d'Alex Fortier qui a percuté le mur intérieur entre la 3 et la 4, Steve Poirier et Clément Therrien # 39 impliqués dans un accrochage , un peu plus tard, bris de moteur pour le # 28 de Poirier, le # 84 de Dave Heaslip et finalement le 1H de David Hébert. En tout, 9 drapeaux jaune ont ralenti le déroulement de la course. Un accrochage entre le # 21 de Yan |
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Bussière et le bolide # 31 de Richard Chauvin est survenu dans le droit entre les courbes 2 et 3 à seulement quelques tours de la fin et c'en était fait pour la soirée de travail de Bussière puisque toute la conduite était amochée; Yan est même sorti de son bolide et de ses gonds pour obtenir une discussion musclée avec Richard . Par la suite, Francis Potvin directeur de courses, n'avait aucun autre choix que de disqualifier Bussière. |
Les gagnants des qualifications furent : Kayle Robidoux, David Hébert, Danny O'Brien tandis que la consolation était l'affaire de Mario Clair # 22. |
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La direction n'avait autre choix que de canceller et de reporter à la semaine prochaine la finale Sportsman; un spectateur a dû être conduit d'urgence à l'hôpital et aucune autre ambulance n'était disponible avant au moins trente minutes. Vu l'heure tardive pour un programme présenté en milieu de semaine et pour assurer la sécurité des pilotes, la finale fut cancellée au grand déplaisir des pilotes de cette catégorie. Le règlement stipule qu'une ambulance doit obligatoirement être sur le site lors des programmes de course.
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Parti 5e, le # 42 de Pierre Grondin a remporté cette épreuve finale pour un troisième programme de suite en devançant les Jean Boissonneault # 61 et Michel Coderre # 41. Trois drapeaux jaune durant cette course et un noir fut décerné au # 49 de Mario Gagnon pour avoir délibérément fait perdre le contrôle au bolide du # 9M de Max Lemire. |
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Seulement 2 drapeaux jaune durant cette épreuve 12 tours remportée par Éric Stebens # 91. Les places 2 et 3 sont détenues par le 9 de Jean-René Laroque et par Robert Laroque # 7. Auparavant, Alain Poirier et son # 3 gagnaient l'épreuve de qualification. |
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Le 23 juillet, location Simplex présentera un programme régulier aux amateur, Soyez présents et vous ne le regrettez pas. De plus, une partie de votre billet d'entrée ira à Enfants soleil. |
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