Mercredi 6 juillet 2005
REFLEX présente le Championnat mi-saison 2005.
Finale 50 tours Modifiées.
Réjean Ouellet
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La 55e saison de courses sur terre battue de l'Autodrome Drummond bat son plein sous la gouverne de messieurs Carl Labonté gérant-général et de Yan Bussière promoteur qui ont su s'entourer d'une formidable équipe. La chimie s'est vite installée dans le groupe. Tous et chacun ont su imposer leur rythme et instaurer des idées créatives au grand bénéfice des amateurs; et quel début de saison !
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Seul David Hébert revendique 2 victoires jusqu'à présent dans cette classe et les 5 autres appartiennent toutes à des pilotes différents soient les Poirier, Brouillard, Boisvert, Moreau et finalement Martin Roy. C'est donc très important pour chaque pilote de terminer au plus haut rang possible afin de récolter le maximum de points course après course et de progresser dans le TOP 5 jusqu'au titre tant convoité de Champion de la saison. Faites une petite visite dans les puits et voyez tous les efforts et l'acharnement des équipes afin de préparer leur bolide. Rappelons que c'est Kayle Robidoux # 46 qui revendique le titre de Champion 2004. Pour ce championnat mi-saison une finale de 50 tours sera présentée. |
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C'est la classe qui regroupe le plus grand nombre de pilotes inscrits semaines après semaines; ils ne cessent de nous impressionner et fournissent tout un spectacle. Le 27X de Michel Dusseault bat le tempo dans cette classe avec ses 4 victoires et Michel détient le premier rang du TOP 5. Pour tous les autres participants de cette série la lutte ne fait que commencer et ne comptez pas votre pilote favori pour battu car c'est aussi la classe où il se produit le plus de revirements et où la malchance peut créer un écart difficile à remonter….parlez-en à Kevin Beaucage # 45….aspirant au titre « hard luck 2005 ». Le champion 2004 dans cette classe était Sébastien Gougeon évoluant en classe Modifiée cette saison. |
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le programme de ce samedi déterminera le premier rang car une double égalité en tête oppose le # 61 de Jean Boissonneault et Michel Coderre # 41 tous deux avec 423 points et sont suivis de près par Richard Bertrand à 411 points; ferment la marche le # 42 de Pierre Grondin et le 07 de Claude Morissette. Seul Jean Boissonneault s'est mérité plus d'une victoire dans cette classe avec trois à son actif. Richard Bertrand # 08 qui est en troisième position est le champion 2004 et certainement qu'il n'a pas baissé les bras. |
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Maxime Michon # 75 avec ses 434 points possède une très mince avance sur ses plus proches rivaux soient les Jean-René Laroque # 9 avec un total de 426 points et Robert Laroque # 7 avec 405 points; suivent avec 391 points le # 49 de Sylvain Carrier et le # 91 de Éric Stebens avec 372 points. Il sera intéressant de surveiller la progression de Stebens d'ici la fin du calendrier, c'en est un qui pourrait bien mêler les cartes. Le haut du podium dans les 4 cylindres appartient à Maxime Michon ayant terminé 4 fois premier. Jacques Pelletier était le champion 2004 et il évolue en classe Sportsman en 2005. |
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Fin de semaine chargée pour Alain; 3 courses en 3 soirs; d'abord vendredi à la piste Edelweiss suivi de celle de Frogtown et finalement dimanche à Cornwall où Alain remporta une victoire l'an passée. Alain est 6e au classement des ESS Sprint Car. |
Félicitations à Yan Bussière # 21 Modifiée qui fut le meilleur Québécois
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C'est une invitation à tous les amateurs de courses et de sensations fortes. |
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Chaque samedi, Brian Mulligan et Gilles Péloquin vous présentent la grille de départ ainsi que les derniers dénouements avant le lancement de la course, et deux fois semaine via communiqués dans médias et sur le site www.autodrome-drummond.com , Réjean Ouellet vous fait le résumé de la semaine dernière ainsi que la présentation du prochain programme et événements particuliers survenus dans le fameux monde des courses sur terre battue. |
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