

Réjean Ouellet
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honneurs de cette soirée de championnat 50 tours présenté par Action Domoteck. Parti de la troisième position derrière le # 44 de Sébastien Gougeon et du # 3 de Claude Brouillard, David a pris la pôle position au troisième tour pour ne plus jamais être importuné. David nous entretenait après cette finale qu'il sentait bien son bolide et que tous les bons ajustements avaient été faits; pour preuve, il ne lui manquait que six voitures et il aurait effectué un tour complet sur tous les pilotes de cette finale. Jusqu'au quatorzième tour, une lutte à finir se dessinait entre les # 3 de Claude Brouillard, le # 61 de Steve Poirier, le # 46 de Kayle Robidoux et le # 90 de Martin Roy et c'est finalement Martin Roy qui a terminé cette épreuve en deuxième position suivi en troisième place par le # 61 de Steve Poirier. Yan Bussière, promoteur, en a encore une fois mis plein la vue aux amateurs lors du passage des bolides, feux d'artifices et le passage des voitures quatre par quatre dans un écran d'étincelles et de fumée. La première qualification de 10 tours fut l'affaire de Yan Bussière # 21 tandis que la deuxième fut remportée par David Hébert #1, Clément Therrien # 39 dans une belle remontée fut le gagnant de la consolation. |
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Toute une commande attendait le # 27X de Michel Dusseault chez les Sportsman, en effet Michel avait réussi un doublé la semaine dernière et certainement que les autres pilotes n'allaient pas le laisser filer seul en tête et voulaient eux aussi accéder à la première marche du podium. Parti de la troisième position suite à un tirage au sort, le # 7 de Patrice Demers a régressé jusqu'à la 6e place lors du premier tour mais a bien su tenir sa position jusqu'à ce qu'un accrochage entre les trois positions de tête le # 45 de Kevin Beaucage, le # 51 de Michel Fagnan et le # 27 de Michel Dusseault ne s'accrochent dans la courbe # 3 au 6e tour. Suite à ce drapeau jaune, c'est Gerry Patenaude qui détenait la tête mais c'est au 8e tour que Patrice prenait la tête pou filer jusqu'à la première marche sur le podium, ont suivi Gerry Patenaude et Daniel |
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Une des trois vedettes la semaine dernière, lui aussi avec un doublé, le # 61 de Jean Boissonneault est parti en deuxième position en finale juste derrière le # 42 de Pierre Grondin. C'est seulement qu'au 7e tour que Boissonneault prenait la tête lors d'un départ à la volée pour reperdre sa position aux mains de Grondin et finalement au 18e tour, le # 91 de Jean-Paul Daigneault prenait la tête du peloton pour finir premier, suivi de Grondin et du # 61 de Boissonneault. Deux disqualifications, celles de Daigneault et de Grondin étaient en suspend à la fin du programme et finalement aucun des bolides n'a été disqualifié. En qualification le # 42 de Pierre Grondin l'a emporté. |
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Maxime Michon # 75 était lui aussi en quête d'une troisième victoire consécutive à l'Autodrome Drummond et il n'a pas raté sa chance dans cette épreuve de 15 tours. Parti de la 4e place, c'est au 7e tour que Michon a pris les commandes mais c'était sans compter la ténacité de Éric Stebens # 91 et du # 9 de Jean-René Laroque et c'est finalement dans cet ordre que le tout s'est terminé. En épreuve de qualification, le # 49 de Sylvain Carrier avait terminé bon premier. |
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temps de 19.470 secondes et se sont mérité le prix offert par B.G.P. Performance/Sunoco soit un baril d'essence de courses le tout d'une valeur de 600,00 $ . |
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* Remorquage Boissonneault a fait l'achat d'une nouvelle remorque dans le but d'accélérer les programmes et ainsi plaire aux amateurs, on en a eu un bon aperçu hier soir.
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Souvenir ... |
1er juin 1985 1ère victoire de Richard Salvas ( 397 )
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