Réjean Ouellet
DRUMMONDVILLE

C'est un début de journée avec une température très incertaine qui attendait les Yan Bussière promoteur et Carl Labonté directeur général de l'Autodrome Drummond; fort heureusement sur le coup de 11H00 le soleil se pointait le bout du nez et a permis de présenter le premier programme de courses complet en cette 55e saison, au très grand soulagement des organisateurs, pilotes et fans de courses.

Un programme très spectaculaire, haut en couleurs avec feux d'artifices et en émotions et en rebondissements dont les 8 finales . Francis Potvin et toute son équipe ont abattu une besogne colossale afin que le tout se déroule rondement et que les amateurs apprécient leur soirée.

Début de programme : les 4 premières finales.

En début de programme, présentation des 4 finales du 21 mai dernier qui n'avaient pu être présentées à cause de la pluie et en classe Sportsman c'est le # 27X de Michel Dusseault parti de la 7e place qui a remporté les honneurs suite à une belle remontée qui s'était amorcée au 18e tour et c'est au 21e tour qu'il a pris les commandes de la première place pour ne plus la céder

par la suite, devançant René Clair # 22 et Éric Landry # 81 au fil d'arrivée. Chez les 4 cylindres, le # 98 de Jacques Pelletier et le # 91 de Éric Stebens ont du concéder la victoire à Maxime Michon # 75 qui se sentait en très grande forme et lors de l'entrevue nous disait être tout aussi confiant pour sa 2e finale de la soirée.

Chez les Modifiées le titre de vainqueur pour cette première finale n'était assuré pour personne et c'est finalement le # 3 de Claude Brouillard qui a décroché les honneurs mais non sans peines étant talonné et même dépassé par Alex Fortier # 2 au 18e tour pour reprendre la tête au 28e tour lors d'un départ à la volée suite à un drapeau jaune causé par le # 28 Steve

Poirier. Alex Fortier # 2 de l'écurie CMB a terminé 2e, et Gino Clair # 22J, parti de la 18e place terminant en 3e place. En classe Semi-Pro, Jean Boissonneault et sa superbe voiture # 61 n'a jamais laissé personne le devancer tenant à bonne distance celui qui a fini 2e le # 41 de Michel Coderre et le # 08 de Richard Bertrand; le # 9M de Max Lemire a causé un drapeau jaune éprouvant des problèmes à sa roue avant.

Programme régulier.

Les 3 premières qualifications de la classe Sportsman ont été l'affaire de Daniel Messier # 9, du # 6 de Martin Michaud et de Robin David # 33 tandis que les consolations allaient à Michel Fagnan # 51 et au # 121 de Martin Messier; la table était alors mise pour la finale et une pige a été faite pour l'ordre de départ. La lutte fut très serrée entre les # 6, 51 et 27X et ce fut au

11e tour que Michel Dusseault parti de la 13e position eut raison de Michel Fagnan prenant la première position pour ne plus la reperdre. Martin Michaud le bolide #6 a terminer 2e sur le podium et le #51 de Michel Fagnant termine à la 3e place mais fût disqualifié pour empattement Illégale.

En classe Semi-Pro dans une finale de 15 tours, c'est encore une fois le # 61 de Jean Boissonneault, parti 2e qui a remporté les honneurs suivis du # 3 de Normand Vogel et de Michel Coderre # 41 c'est au 6e tour que Jean s'est emparé de la position de tête; la qualification 8 tours s'était terminée : # 41 - # 3 - # 61.

Chez les 4 cylindres, une lutte à finir se dessinait entre les # 9 de Jean-René Laroque, # 7 de Robert Laroque et le # 75 de Maxime Michon et c'est finalement ce dernier qui a terminé premier pour une 2e fois de la soirée. En qualification c'est le # 67 de Éric Messier qui avait terminé premier.

En classe Modifiée beaucoup d'action lors des qualifs et de la finale, tout d'abord, en première qualification, le # 28 de Steve Poirier , le # 10 de Pat Mc.Grail et le # 9 de Martin Roy et en 2e qualif, le # 46 du Champion défendant Kayle Robidoux, le # 39 de Clément Therrien suivi du # 5 de Mario Moreau. La consolation était l'affaire du # 11 Réal Lafrance. Les quatre premières positions de départ pour la finale étaient le 10, le 5 le 31 ainsi que le 28; au 3e tour, Steve Poirier # 28 s'est emparé de la première place pour la reperdre aux mains du # 10 Pat Mc.Grail et la reprendre au 8e tour suite à un départ à la volée sur lequel Steve a décidé d'y aller sur le haut de la piste s'y sentant plus confortable suite aux ajustements apportés à son bolide par son équipe. David Hébert # 1 a effectué toute une remontée, parti de la 13e place

pour devancer le # 44 Sébastien Gougeon et le # 10 de McGrail au 28e tour d'une finale de 35 tours. C'est finalement Steve Poirier qui a terminé premier suivi de David Hébert, de Pat Mc.Grail. Mention honorable à Sébastien Gougeon parti 7e et qui a terminé 4e et qui a très bien suivi le rythme. Le # 54 de Steve Bernard l'autre recrue chez les Modifiées a eu beaucoup

moins de chance étant impliqué dans un accident en première partie de programme et n'ayant pu prendre part à la 2e finale. Patrick Potvin signaleur en chef est descendu de sa tour lors de cette finale pour décerner le premier drapeau noir au # 39 de Clément Therrien. Rappelons que le vainqueur Steve Poirier s'est assuré une place pour Syracuse.

La semaine prochaine Action Domoteck présente le concours d'arrêt aux puits ainsi que soirée de championnat 50 tours, soirée encore une fois pleine d'action à ne pas manquer.

Andrew Ranger porte-parole de l'autodrome était présent.

Le très sympathique et spectaculaire Andrew Ranger, porte-parole officiel de l'Autodrome Drummond et coureur en série Champ Car était sur place au grand plaisir de tous et a fait plusieurs heureux en signant des centaines d'autographes et acceptant toujours avec le sourire de se faire photographier avec ses fans jeunes et moins jeunes. Andrew nous visitera encore à quelques occasions au cours de l'été.

Dans la groove ...

* Une minute de silence et un texte touchant a été lu lors de l'intermission le tout en mémoire d'une fan des courses sur terre battue ….Doum Romanesky.
** 35 voitures inscrites en classe Sportsman
*** À ne pas inviter au même party…# 39 Clément Therrien et le # 1 David Hébert
**** Le 5 juin prochain, Derby de démolition organisé par Normand Max Lemire # 9M
***** Doublés en finale pour : # 61 Semi-Pro, # 75 Maxime Michon et # 27X de Michel Dusseault

Souvenir ...

1er juin 1985, première victoire de Richard Salvas au volant du 397
3 juin 1961, première victoire de Bob Gatien aussi au volant du 397
3 juin 1967, première victoire de Jacques Lalancette au volant du 80
5 juin 1965, Bert Beaudoin avec le LP 2 remporte 3 victoires


Réjean Ouellet
Relationniste / annonceur
Autodrome Drummond